電動(dòng)車(chē)鉛酸蓄電池和鋰電池哪個(gè)好

伴隨著(zhù)電動(dòng)車(chē)蓄電池技術(shù)工藝的升級換代，鋰電池的發(fā)展壯大和應用領(lǐng)域日益持續上升?？墒?，也只不過(guò)是持續上升，受制于鋰電池的安全性能、性?xún)r(jià)比的高低等緣故要想替代取代傳統式鉛酸電池大哥的主導作用還有相當長(cháng)一段距離要走。鉛酸蓄電池和鋰電池哪個(gè)好呢將來(lái)鉛酸蓄電池仍將占有電動(dòng)自行車(chē)動(dòng)力電池主導作用。電動(dòng)自行車(chē)一般用的電池有3種，鉛酸蓄電池、鎳氫充電電池、鋰離子電池。鋰電池電動(dòng)自行車(chē)很輕盈，用電時(shí)間長(cháng)。好的多的不講，今天我一起來(lái)看一下電瓶車(chē)鉛酸蓄電池和鋰電池哪個(gè)好。

電瓶車(chē)鉛酸蓄電池和鋰電池哪個(gè)好

1、一臺電瓶車(chē)的一半價(jià)錢(qián)在電池上，鋰電池比鉛酸蓄電池價(jià)錢(qián)高許多，鋰電動(dòng)車(chē)也就貴了許多。

2、產(chǎn)品質(zhì)量上也就是續航力時(shí)間長(cháng)，可以比鉛酸電池跑的遠。

3、安全使用過(guò)程中一定要注意防水防潮，比鉛酸電池難伺候。鋰電池正極的二氧化錳，只沾一小滴水便可出現發(fā)熱現象。鋰電池中的氯化亞硫與水接觸后，在生成鹽酸和二氧化硫的同時(shí)釋放熱能，幾種因素使鋰電池成為在日常生活中的“火源”，在安全使用鋰電池時(shí)一定要注意防水防潮、防濕度大。

4、我本人覺(jué)得現在雖然已經(jīng)有鋰電車(chē)在賣(mài)，但交易量不是很理想，不被大眾所認同。從環(huán)境保護角度講，鋰電池比鉛酸的環(huán)境保護。

5、鉛酸電池現在可以修復，包含儀器設備加上純手工維修，鋰電池不曉得還可不可以維修。

鋰電池的主要優(yōu)點(diǎn)：

1.鋰電池電壓平臺高，可以很好的制作成鋰電池組

鋰電池電壓平臺高：?jiǎn)误w電池的平均工作電壓為3.7V或3.2V，約等于3只鎳鎘電池或鎳氫電池的串聯(lián)電壓，有利于組合成電池電源組.

2.能量比高，重量還輕

相較電池來(lái)講鋰電池能量密度高。具有高儲存能量密度，現階段已達到460-600Wh/kg，是鉛酸電池的約6-7倍;相較鉛酸電池來(lái)講鋰電池重量輕，同樣體積下重量約為鉛酸產(chǎn)品的1/5-6。

3.使用壽命長(cháng)，正常循環(huán)次數還長(cháng)

鋰電池使用壽命相較較長(cháng)，使用壽命可達到六年之上，磷酸亞鐵鋰為正極的電池用1CDOD充放，有可以運用一千次的記錄;

4.無(wú)記憶效應剎那間動(dòng)力高

具有高功率承受能力，在這當中電動(dòng)汽車(chē)用的磷酸亞鐵鋰鋰離子電池可以達到15-30C充放電的能力，有利于高強度的啟動(dòng)加速;自放電率低，無(wú)記憶效應;

5.適應能力強耐高低溫

鋰電池高低溫適應性強，可以在-20℃--60℃的環(huán)境下運用，通過(guò)工藝上的處理，可以在-45℃環(huán)境下運用;綠色環(huán)保節能，不管生產(chǎn)加工、運用和報廢，都不怎么帶有、也不會(huì )形成任何鉛、汞、鎘等有毒有害重金屬元素和物質(zhì)。

電動(dòng)車(chē)鉛酸電池和鋰電池哪個(gè)好?相比而言鉛酸電池技術(shù)成熟完善，且75%原料可正常循環(huán)運用，所以?xún)r(jià)格相對來(lái)說(shuō)價(jià)格便宜，更適宜電動(dòng)自行車(chē)消費者的選購能力。即使將來(lái)鋰離子電池的占比可能會(huì )有所增加，但鉛酸電池仍將在電動(dòng)自行車(chē)動(dòng)力電池方面占主導作用，鋰電池要想取代鉛蓄電池的主導作用，還須要走相當長(cháng)的路。